EMBRAGUE FRENO WARNER EP-400 90V NEMA 56C 5131-273-011
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DESCRIPCIÓN GENERAL
El Warner Electric 5131-273-011 es un módulo combinado de embrague y freno
electromagnético de la serie Electro-Pack (EP). Esta unidad pre-ensamblada
está diseñada para controlar de forma precisa el arranque y la parada de
cargas en aplicaciones de transmisión de potencia. Su funcionamiento se
basa en la energización de bobinas eléctricas: una activa el embrague para
transmitir el par desde un eje de entrada a un eje de salida, y la otra
activa el freno para detener el eje de salida de forma rápida y segura.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Par estático de embrague/freno: 21.7 Nm (16 lb·ft)
- Voltaje de bobina: 90 VDC
- Potencia de bobina (a 75 °C): 17 W (0.023 hp)
- Velocidad máxima: 4000 RPM
- Diámetro de eje (entrada y salida): 15.875 mm (0.625 in)
- Inercia del rotor de embrague: 0.000316 kg·m² (0.0028 lb·in·s²)
- Inercia del inducido de freno: 0.000271 kg·m² (0.0024 lb·in·s²)
- Peso aproximado: 5.0 kg (11.0 lb)
- Tipo de accionamiento: Electromagnético (Power-On)
- Tipo de montaje: Montaje en base (Foot Mount)
- Temperatura ambiente de operación: -10 °C a 40 °C (14 °F a 104 °F)
- Clase de aislamiento: Clase B
DIMENSIONES
- Longitud total: 160.3 mm (6.31 in)
- Ancho total: 108.0 mm (4.25 in)
- Altura total: 114.3 mm (4.50 in)
- Longitud de extensión de eje: 28.6 mm (1.125 in)
- Ancho de cuñero: 4.76 mm (0.1875 in (3/16 in))
- Distancia entre centros de montaje (largo): 133.4 mm (5.25 in)
- Diámetro de orificios de montaje: 8.7 mm (0.344 in)
APLICACIONES TÍPICAS
- Maquinaria de envasado
- Maquinaria de empaquetado
- Sistemas de transporte
- Cintas transportadoras
- Equipos de etiquetado
- Maquinaria de clasificación
- Pequeñas máquinas-herramienta
- Impresoras industriales
- Clasificadores de papel
- Maquinaria textil
- Equipo de automatización industrial
- Robótica de precisión
- Control de movimiento en procesos
- Maquinaria para procesamiento de alimentos
- Dispositivos médicos de laboratorio
- Sistemas de manipulación de materiales
- Industria farmacéutica
- Industria automotriz (líneas de producción)
- Electrónica de fabricación
- Industria de bebidas
- Maquinaria de procesamiento de plásticos
- Equipos agrícolas (secundarios)
- Equipo de oficina avanzado
- Industria de papel y cartón
- Metalurgia ligera
- Minería (aplicaciones auxiliares)
- Generación y distribución de energía
- Tratamiento de agua
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- Unidad completamente pre-ensamblada y alineada de fábrica, lo que
simplifica y acelera la instalación.
- Diseño autocontenido en una carcasa robusta de aluminio que protege los
componentes internos y disipa el calor.
- Montaje en base (foot mount) estándar para una integración sencilla en
la estructura de la máquina.
- Ejes de entrada y salida soportados por rodamientos de bolas sellados y
lubricados de por vida.
- El diseño permite el ajuste automático del entrehierro (Autogap) a
medida que los discos se desgastan, eliminando la necesidad de
mantenimiento.
- Bobinas de embrague y freno separadas que permiten un control flexible y
evitan la superposición.
- Proporciona un control de movimiento rápido y repetible para mejorar la
productividad y la precisión del proceso.
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Datos generales de referencia generados con IA; verificar contra el
catálogo oficial del fabricante.
El Warner Electric 5131-273-011 es un módulo combinado de embrague y freno
electromagnético de la serie Electro-Pack (EP). Esta unidad pre-ensamblada
está diseñada para controlar de forma precisa el arranque y la parada de
cargas en aplicaciones de transmisión de potencia. Su funcionamiento se
basa en la energización de bobinas eléctricas: una activa el embrague para
transmitir el par desde un eje de entrada a un eje de salida, y la otra
activa el freno para detener el eje de salida de forma rápida y segura.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Par estático de embrague/freno: 21.7 Nm (16 lb·ft)
- Voltaje de bobina: 90 VDC
- Potencia de bobina (a 75 °C): 17 W (0.023 hp)
- Velocidad máxima: 4000 RPM
- Diámetro de eje (entrada y salida): 15.875 mm (0.625 in)
- Inercia del rotor de embrague: 0.000316 kg·m² (0.0028 lb·in·s²)
- Inercia del inducido de freno: 0.000271 kg·m² (0.0024 lb·in·s²)
- Peso aproximado: 5.0 kg (11.0 lb)
- Tipo de accionamiento: Electromagnético (Power-On)
- Tipo de montaje: Montaje en base (Foot Mount)
- Temperatura ambiente de operación: -10 °C a 40 °C (14 °F a 104 °F)
- Clase de aislamiento: Clase B
DIMENSIONES
- Longitud total: 160.3 mm (6.31 in)
- Ancho total: 108.0 mm (4.25 in)
- Altura total: 114.3 mm (4.50 in)
- Longitud de extensión de eje: 28.6 mm (1.125 in)
- Ancho de cuñero: 4.76 mm (0.1875 in (3/16 in))
- Distancia entre centros de montaje (largo): 133.4 mm (5.25 in)
- Diámetro de orificios de montaje: 8.7 mm (0.344 in)
APLICACIONES TÍPICAS
- Maquinaria de envasado
- Maquinaria de empaquetado
- Sistemas de transporte
- Cintas transportadoras
- Equipos de etiquetado
- Maquinaria de clasificación
- Pequeñas máquinas-herramienta
- Impresoras industriales
- Clasificadores de papel
- Maquinaria textil
- Equipo de automatización industrial
- Robótica de precisión
- Control de movimiento en procesos
- Maquinaria para procesamiento de alimentos
- Dispositivos médicos de laboratorio
- Sistemas de manipulación de materiales
- Industria farmacéutica
- Industria automotriz (líneas de producción)
- Electrónica de fabricación
- Industria de bebidas
- Maquinaria de procesamiento de plásticos
- Equipos agrícolas (secundarios)
- Equipo de oficina avanzado
- Industria de papel y cartón
- Metalurgia ligera
- Minería (aplicaciones auxiliares)
- Generación y distribución de energía
- Tratamiento de agua
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- Unidad completamente pre-ensamblada y alineada de fábrica, lo que
simplifica y acelera la instalación.
- Diseño autocontenido en una carcasa robusta de aluminio que protege los
componentes internos y disipa el calor.
- Montaje en base (foot mount) estándar para una integración sencilla en
la estructura de la máquina.
- Ejes de entrada y salida soportados por rodamientos de bolas sellados y
lubricados de por vida.
- El diseño permite el ajuste automático del entrehierro (Autogap) a
medida que los discos se desgastan, eliminando la necesidad de
mantenimiento.
- Bobinas de embrague y freno separadas que permiten un control flexible y
evitan la superposición.
- Proporciona un control de movimiento rápido y repetible para mejorar la
productividad y la precisión del proceso.
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