FRENO NEUMÁTICO NEXEN 827900 MONTAJE EN EJE

DESCRIPCIÓN GENERAL
El S-600 (827900) es un freno industrial de montaje en eje, accionado por
aire y liberado por resorte. Utiliza presión neumática para acoplar las
superficies de fricción, generando un par de frenado para detener,
sostener o controlar cargas en aplicaciones dinámicas o estáticas. Su
diseño permite el montaje directo en un eje, con opciones de fijación
antirrotación mediante brida o un soporte de perno de par opcional.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

- Par de frenado: 94.91 Nm (840 in·lb)
- Velocidad máxima: 1800 RPM
- Rango de presión de operación: 0.21 a 5.52 bar (3 a 80 psi)
- Presión máxima admisible: 8.27 bar (120 psi)
- Disipación térmica continua: 0.97 kW (1.30 hp)
- Capacidad del disipador térmico: 81.35 kJ (60,000 ft·lb)
- Entrada térmica pico: 12.68 kW (17.00 hp)
- Rango de temperatura ambiente: 0 °C a 65.6 °C (32 °F a 150 °F)
- Diámetro de barreno (estándar): 34.938 mm (1.375 in)
- Rango de barrenos (con bujes): 0 - 31.75 mm (0 - 1.250 in)
- Peso: 7.53 kg (16.6 lbs)
- Inercia: 0.0059 kg·m² (20.16 lb·in²)
- Conexión de aire: 1/4"-18 NPT (0.250-18 NPT)
- Volumen de cámara (nuevo): 16.78 cm³ (1.024 in³)
- Acabado: Óxido negro (Black Oxide)
- Certificaciones: CE, RoHS

DIMENSIONES

- Diámetro exterior (OD): 182.6 mm (7.19 in)
- Longitud total: 81.2 mm (3.20 in)
- Diámetro del círculo de pernos: 165.1 mm (6.50 in)
- Diámetro de orificio de montaje (x4): 9.12 mm (0.359 in)
- Diámetro del piloto de montaje: 153.9 mm (6.06 in)
- Altura del piloto de montaje: 6.4 mm (0.25 in)
- Longitud del cubo: 79.4 mm (3.13 in)
- Ancho del cuñero: 7.98 mm (0.314 in)
- Longitud del cuñero: 78.7 mm (3.10 in)
- Rosca de tornillo de fijación (x3): .375-16 UNC

APLICACIONES TÍPICAS
- Frenado de emergencia (E-Stop) en sistemas automatizados.
- Frenado de retención (Holding) para mantener la posición de cargas.
- Aplicaciones de deslizamiento continuo para control de tensión en
  bobinadoras y desbobinadoras.
- Frenado cíclico dinámico en maquinaria de empaque, etiquetado y
  transportadores.
- Control de carga en sistemas de elevación y posicionamiento.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- Acoplamiento neumático que permite una respuesta rápida y un control
  preciso del par de frenado mediante la regulación de la presión de aire.
- Desacoplamiento por resorte para una liberación rápida y fiable cuando
  se interrumpe el suministro de aire.
- Diseño abierto que facilita la disipación de calor, haciéndolo adecuado
  para aplicaciones de alta energía y deslizamiento.
- Barreno mecanizado con cuñero estándar para una transmisión de par
  segura y directa al eje.
- Compatible con una amplia gama de diámetros de eje mediante el uso de
  bujes adaptadores opcionales, aumentando su versatilidad.
- Múltiples opciones para la fijación antirrotación, incluyendo una brida
  de montaje y un soporte para perno de par opcional.
- Acabado de óxido negro que proporciona una mayor resistencia a la
  corrosión en entornos industriales.

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Fuente de los datos: Dibujo oficial Nexen (PDF) + Página oficial
nexengroup.com. Medidas y especificaciones tomadas de la documentación
oficial de Nexen; el peso y las medidas registradas en la base
corresponden al embalaje.

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